Хафис Раджабов и его изобретение. Фото: Чукотский филиал СВФУ

Чукотские изобретатели рассказали об актуальных для региона разработках.

Подлёдная электростанция и грузовой беспилотный самолёт в условиях дальневосточного севера – скорее необходимость, чем инженерные изыски. Хафис Раджабов и Виталий Маняхин презентовали свои работы на Восточном экономическом форуме, где получили высокую оценку жюри и заинтересовали инвесторов. О своих планах молодые инженеры рассказали телеканалу Вести.

Студент Северо-Восточного федерального университета Хафис Раджабов разработал береговую электростанцию (БЭС), которую частично можно разместить под водой и ледяным покровом, что очень актуально для Чукотки. БЭС адаптируется к изменению уровня воды, а особенности конструкции защищают её от морских животных. Раджабов утверждает, что для обеспечения электричеством всего Анадыря достаточно размещения 54 станций на берегу залива. Изобретатель оценивает стоимость создания БЭС минимум в 6 миллионов рублей с поправкой на «дешёвые материалы». Оптимальная сумма для производства – 12 миллионов.

Инженер-электроник Виталий Маняхин последние 12 лет трудится над созданием грузового беспилотного самолёта. «Люди ждут по месяцу, по два. Дети с дальних поселков не смогли поступить в наш Чукотский многопрофильный колледж, потому что письма с результатами ЕГЭ до сих пор не дошли», – поясняет автор цель разработки. Прототип беспилотника успешно прошёл полевые испытания, продемонстрировав грузоподъемность 312 килограммов и дальность полёта 122 километра.

Несмотря на признанную актуальность изобретения, войти в тройку лидеров площадки «Hi-Tech» Маняхину не удалось. Проект ориентирован на людей, но не даёт высокой прибыли. Инженер намерен переработать летательный аппарат с учётом пожеланий инвесторов и представить его на Восточном экономическом форуме в 2019 году.

Автор Анжелика Ким